Flughafen Phu Quoc absolviert ersten Kalibrierungsflug auf Landebahn 2
Flughafen Phu Quoc absolviert ersten Kalibrierungsflug auf Landebahn 2
Der internationale Flughafen Phu Quoc hat den ersten Kalibrierungsflug auf seiner neuen zweiten Start- und Landebahn abgeschlossen. Damit erreicht die Erweiterung des Inselflughafens einen wichtigen technischen Meilenstein. Der Flug fand am 27. Juli 2026 trotz Regen und eingeschränkter Sicht statt; weitere Prüfungen folgten am 28. Juli. Für Passagiere ist eine Unterscheidung besonders wichtig: Die Kalibrierung gehört zum Prüf- und Zulassungsverfahren. Sie ist für sich allein weder eine Mitteilung über die kommerzielle Eröffnung der Bahn 2 noch ein Hinweis darauf, dass sich bereits veröffentlichte Flugpläne geändert haben.
Das Prüfflugzeug näherte sich der Bahn aus Richtung 28R und kontrollierte das Instrumentenlandesystem, die Entfernungsmessanlage, die Anflugbefeuerung und die Präzisions-Gleitweganzeige. Diese Systeme helfen Besatzungen dabei, Kurs, Entfernung und Sinkwinkel korrekt zu bestimmen. Bei schlechter Sicht sind sie besonders wichtig. Der offizielle Bericht zum Kalibrierungsflug ⬈ nennt eine Beechcraft B300 King Air 350ER mit einer gemeinsamen vietnamesisch-tschechischen Besatzung als Testflugzeug. Zwei Prüfzeiträume wurden absolviert: von 06:23 bis 09:56 Uhr sowie von 13:06 bis 15:29 Uhr.
Die Bahn 2 ist 3.300 Meter lang und 45 Meter breit. Sie wurde parallel zur vorhandenen Bahn gebaut und erfüllt den ICAO-Standard Code E. Damit ist sie für den regelmäßigen Einsatz moderner Großraumflugzeuge wie Boeing 787, Airbus A350 und Boeing 777 ausgelegt. Bei Bedarf können auch größere Flugzeuge der Kategorie Code F aufgenommen werden. Moderne Anflug- und Landebahnbefeuerung soll zudem sichere Abläufe unterstützen, wenn sich das tropische Wetter auf Phu Quoc rasch ändert oder Regen und Gewitter die Sicht beeinträchtigen.
Ein erfolgreicher Kalibrierungsflug ist entscheidend, weil Navigationshilfen und Lichtanlagen unter realen Flugbedingungen gemessen werden müssen, bevor eine betriebliche Freigabe möglich ist. Fachleute prüfen die Genauigkeit, Zuverlässigkeit und Stabilität der Signale aus unterschiedlichen Anflugwinkeln. Die Ergebnisse können technische Anpassungen, ergänzende Unterlagen und weitere Verfahrensschritte erforderlich machen. Erst danach kann eine Betriebserlaubnis erteilt werden. Bilder des Testfluges dürfen deshalb nicht als Beleg dafür verstanden werden, dass alle Teile der Flughafenerweiterung bereits für Passagierfluggesellschaften verfügbar sind.
Die unabhängige Übersicht zum Landebahnprojekt ⬈ berichtet, dass Oberfläche, Markierungen und die wichtigsten technischen Anlagen vor Beginn der Kalibrierung weitgehend fertig waren. Die neue Bahn ist Teil eines umfassenderen Ausbaus, der mit wachsendem Verkehrsaufkommen und Phu Quocs Vorbereitung auf APEC 2027 verbunden ist. Nach Abschluss aller Genehmigungen soll sie die betriebliche Widerstandsfähigkeit erhöhen, mehr Flexibilität schaffen und zusätzliche Großraum- oder Sonderflüge ermöglichen.
Reisende mit einer bestehenden Buchung müssen ihre Pläne wegen der Kalibrierungsmeldung nicht ändern. Der bisherige kommerzielle Flugbetrieb lief während des Baus weiter. Passagiere sollten den Terminal- und Check-in-Hinweisen in ihrer Buchung folgen, offizielle Mitteilungen beobachten und in stark ausgelasteten Zeiten genügend Reserve einplanen. Bei einer Verbindung am selben Tag sollte geklärt werden, ob Gepäck abgeholt und erneut aufgegeben werden muss. Das richtet sich nach Reiseverlauf, Fluggesellschaft und Ticketbedingungen, nicht nach der neuen Landebahn.
Vor dem Abflug sollten Reisende den aktuellen Status direkt bei der ausführenden Fluggesellschaft prüfen und die Flughafenhinweise zu Terminal, Check-in und Anreise lesen. Auch mit modernerer Anflugtechnik kann das Wetter einzelne Flüge beeinflussen. Die erfolgreiche Kalibrierung ist ein positives Signal für Phu Quocs künftige Erreichbarkeit. Die praktische Aussage für heute bleibt jedoch einfach: Aktuelle Tickets richten sich nach dem veröffentlichten Flugplan, während Bahn 2 die noch erforderlichen Zulassungsschritte bis zum regulären Betrieb durchläuft.